Ако желиш добар Саб 9-3, новије генерације, на правом си месту.

SAAB 9-3 NG 2.0T Aero SS 154kW/210KS 2005.

Ауто је увежен из Швајцарске и за своје године је и више него добро очуван.
Утегнут је, лепо се понаша у вожњи, удобан, нема никаквих вибрација, лупања и слично, а мењач лепо ради и мења брзине.
На њему је, траженији, 5-то степени мењач.
Можда је мало тврђи од стандардног Аера, јер има H&R краће, спортске опруге, које спуштају предњи део за 30, а задњи за 40мм.

По жељи новог власника, могу бити враћене фабричке опруге.

Стоји на оригиналним 17″ Саб Аеро алу фелнама – АЛУ 50(SAAB ALU 50), са летњим гумама Континентал Премиум Контакт 6(Continental PremiumContact 6), димензија 225/45, ДОТ5121.

Фелне су као нове, у фабричкој боји, скоро да немају трагове коришћења, а гуме су са дубином шаре 5 и 6мм.
Ауто може, наравно за већу цену, бити купљен и са 20″ конкавним алу фелнама, GK 509(GK 509, 8.5Jx20 ЕТ20 напред и 10Jx20 ЕТ33 позади), са летњим гумама Фалкен(Falken), ДОТ1022, димензија 225/30, напред и Старперформер(Starperformer), ДОТ4521, димензија 255/30, позади, са којима је при увозу и хомологација рађена.
Лимаријски је у добром стању, а има понеку огреботину од градске вожње, стандардно за коришћен ауто.

Поред козметичких недостатака, једина мана коју има је радио тјунер или нешто око радија.

Из чиста мира прекине сигнал, само се чује цак.

Пробан је други појачивач радио сигнала, који се налази на Ц-стубу, на сувозачевој страни, али није до њега.

Или је напајање тог појачивача, тј. инсталација или тјунер који се налази у централној конзоли.

То би требао неко да погледа.

Ауто је у прелепој, челично-сивој металик боји, са кодом 279(Steel Grey Metallic), која је била у понуди 2000-2010. године.

Нешто од опреме коју ауто има и која се издваја од других модела:

* Права километража аутомобила, са сервисном књигом
* 2 кључа
* Брава кључа са позадинским осветљењем, ретко који је има
* Мануелни 5-то степени мењач, траженији од 6-то степеног
* Би-ксенон фарови
* Радио са великим екраном – ICM3, са АУХ улазом и навигацијом (не може да се убаци мапа Србије, тада није било у понуди)
* Пионир Премијум 150 – фабричко озвучење
* ЦД шаржер са 6 дискова
* Електро-подесива кожна спортска седишта са грејачима и меморијом
* Електро-подесиви и склопиви ретровизори са меморијом и обарањем огледала при вожњи уназад
* Склапање ретровизора, затварање предњих прозора преко кључа
* Стакла су затамњена и атестирана
* 17″ Саб Аеро алу фелне – АЛУ 50(SAAB ALU 50), са летњим гумама Континентал Премиум Контакт 6(Continental PremiumContact 6), димензија 225/45, ДОТ5121.
* H&R спортске опруге(H&R 29319VA и 29319HA)
* Паркинг сензори позади
* Ласне и кваке у боји аута
* Ауто се води на мене, регистрација је истекла и неће бити регистрован, јер је други 9-3 на реду

Срећна куповина !